Вести.ру, 23 декабря 2015 г.
Новогодний подарок получили жители восточных районов Москвы и области. Утром в среду пущено движение по тоннелю, соединившему Рязанский проспект с внутренней стороной МКАД. Таким образом, строительство новой развязки на пересечении вылетной магистрали с Кольцом можно считать завершенным.
Тоннель — самый сложный элемент транспортного узла. Ранее, осенью, уже были сданы две эстакады. По ним с внутренней и внешней сторон МКАД можно без проблем уйти на Рязанский проспект в центр. Новая дорожная инфраструктура позволила на этом участке полностью отказаться от развязки типа "клеверный лист", из-за которой здесь часто случались мелкие ДТП и постоянно образовывались заторы. Автомобилисты, впервые проехавшие по открытому сегодня тоннелю, уже почувствовали разницу.
Реконструировать этот транспортный узел пришлось ударными темпами. Строительная техника ухудшила и без того непростую дорожную ситуацию на участке. Чтобы разгрузить МКАД, темпы работ ускорили. И справились меньше, чем за год.
"Строители работали с максимальной скоростью, в последнее время работали круглосуточно и закончили достаточно сложное сооружение — и эстакады, и тоннель — в кратчайшие сроки", — подчеркнул мэр Москвы Сергей Собянин.
Эта развязка — часть масштабного проекта реконструкции Рязанского проспекта. Хотя полностью он еще не завершен — в будущем году предстоит сдать эстакаду на Нижегородской улице, — вылетная магистраль уже увеличила свою пропускную способность на 20%. Кроме того, открытием этой развязки столичный стройкомплекс фактически завершает проект модернизации МКАД. Вместо устаревших лепестков "клевера" на Московской кольцевой уже открыли 12 современных развязок.
На будущий год откроют две последних развязки: на пересечении МКАД с Каширским шоссе — она уже фактически готова, — и с Профсоюзной улицей — там работы сейчас идут полным ходом и не остановятся даже на праздники.